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11 月，除了吵杂的双 11 购物狂欢节，汽车圈也迎来了本年终末一个大型车展—— 2024 广州车展。
下半年集体上市的"特斯拉杀手"们蜂涌而至，但偏巧特斯拉没来！
那么，头晕眼花的耗尽者到底应该怎么选呢？
我们前不久在微博上发起了投票搜集，网友们的谜底是这样的：
既然小鹏 G9 和乐说念 L60 这样受宽待，我们就把正主特斯拉 Model Y 拉出来线下比试一番。
望望在行家买电动 SUV 最介怀的续航、自尊性、智驾三个方面，两位新势力流量王究竟有莫得胜算？
底盘测试
自尊性测试部分，我们蓄意了连气儿轰动路和蛇形绕桩两个次序。
连气儿轰动路我们采用了多条降速带、弹簧庸东说念主、玻璃水当作测试说念具。
以 30km/h 的平均速率通过降速带，把柄轰动路行驶后剩余水量判断车辆对轰动路段的科罚进度。
蛇形绕桩部分，驾驶员援助接纳 50km/h 的平均速率通过，对比三台车归并速率下车身姿态抛弃。
连气儿轰动路收货如图：
蛇形绕桩次序，三台车濒临 50km/h 的速率王人没什么压力，但三者也有区别：
乐说念 L60 由于侧重自尊性调教，底盘偏软的启事，是以车辆合座的姿态相较于另外两台车，不算特等好意思瞻念；
特斯拉 Model Y 合座的调教作风即是侧重于操控，是以在绕桩这种偏极限的驾驶场景下，它的车身姿态保握得很稳；
小鹏 G9 当作三车中尺寸最大、车重最重的选手，在这个场景下是会有点耗费。但在 AI 底盘本领的撑握下，双腔空悬在过弯时，会把弹簧刚度加多，进步车身的撑握性。通过车身姿态来看，小鹏 G9 的证实和 Model Y 在昆玉之间；
智驾部分
由于特斯拉取消了智驾功能的包月选项，无法临时订阅，仍是买断 FSD 好像 EAP 的 24 款 Model Y 根底租不到！
是以智驾部分，就只剩下"尝鲜党"乐说念 L60 和"实力派"小鹏 G9 两位选手。
测试场景，我们简直把全上海的高架全串起来跑了一遍，包括：中环、北翟路高架、嘉闵高架、南北高架、内环高架。
城区部分难度更是告成拉满，我们不仅蓄意了东说念主车混行、纯正、无保护路口、错位路口、无车说念线小径、更是把环岛和掉头这种地狱级别场景也加了进来。
具体收货如下：
现时来看，两家车企把功能体验王人仍是作念得相比紧密了，合座证实王人格外放心：
小鹏果然在通衢口掉头的环岛场景王人不错得手通过，真是惊艳到了我们。因为绽开的场景饱和多，收受的情况饱和少，功能隐秘率能达到恐怖的 99.32%！
乐说念主如果一些错位路口场景还需要好好打磨。至于掉头和环岛场景，在视频发布之前，蔚来官方视频仍是秀了掉头功能了，确信在不久的未来就能体验到！
续航测试
续航测试部分，我们按照《LAB 测试》的范例：每车仅保留驾驶员一东说念主，胎压调遣为车辆推选值，空调援助建立为 24 度 2 档风，驾驶阵势选拔范例或自尊，动能回收最低，保握座椅功能及音乐关闭。
测试末端如下：
续航完毕率部分，小鹏 G9 当作一台中大型 SUV，在高速顶着限速开，以及车长、车重王人不占上风的情况下，果然还能跑出 72.18% 的续航完毕率，这波算是坐实了小鹏在续航方面的"反向虚标"。
Model Y 依旧放心阐扬，续航完毕率为 72.08%；
乐说念 L60 的证实和其他两位选手比起来就没那么超过了，续航完毕率为 71.4%。
不得不说，论"卷"照旧要看我们我方的新势力品牌们，不仅卷树立、卷续航、卷智驾，当今就连价钱，也卷到离谱。
把柄最新计策，小鹏 G9 的落地价王人跟 Model Y 的价钱差未几了。车企们彼此卷，在促进本领迭代的同期，也让我们有了更多选拔。真不愧是 # 铁打的 G9 活水的 Model Y 竞品。
文末，给行家卖个关子，此次测试中，我们还辩认对比了各家满血超充桩补能和换电的恶果。图文展示看着不够直不雅，感好奇艳羡好奇艳羡的小伙伴不错点击文内视频邻接检察沿路实质。
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